液壓站設(shè)計液力傳動系統(tǒng)中的工作介質(zhì)液壓油，一般在35-60℃范圍內(nèi)工作較為適宜，液壓系統(tǒng)的工作過程中,，壓力損失、溶劑損失和機械損失等會轉(zhuǎn)化為熱能,，使油溫升高，油溫的變化會引起油液粘度的變化,，從而造成機械系統(tǒng)運動速度的不穩(wěn)定,。

液壓系統(tǒng)油溫過高，設(shè)備會罷工：

  1.影響液壓油及液壓元件的壽命,，使油液的氧化加快,，導(dǎo)致油液變質(zhì)；

  2.油溫過高將嚴(yán)重影響液壓油的穩(wěn)定性,，從而影響整個液壓系統(tǒng)的密封、壽命和傳動效率,。

  所以在監(jiān)測液壓系統(tǒng)正常升溫的同時,，應(yīng)能及時發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的異常溫升，及時查找原因排除故障,。

 一,、油溫異常原因及消除方法

油溫異常原因1.液壓系統(tǒng)設(shè)計

  油溫過高是由于液壓系統(tǒng)功耗過大，在工作過程中有大量的能量損失,；液壓元件規(guī)格使用不合理,，采用元件的容量過小,，流速過大；系統(tǒng)回路設(shè)計不當(dāng),，效率過低,，有過多的元件和回路；節(jié)流方式不當(dāng),；系統(tǒng)在非工作過程中,，沒有有效的卸載措施，使大量壓油損失轉(zhuǎn)化為油液發(fā)熱,；液壓系統(tǒng)壓力過大,，使其在非工作周期有大量的壓力損失，導(dǎo)致油溫過高,。對上述不合理的設(shè)計,，可加以改進和完善。

油溫異常原因2.損耗大使壓力能轉(zhuǎn)換為熱

  最常見的是管路設(shè)計,、安裝不合理,，以及管路維護保養(yǎng)清洗不及時致使壓力損失加大，這應(yīng)在調(diào)試,、維護時給予改善,。如果選用油的粘度太高，則更換合適黏度的油液,；如果管路太細(xì)太長造成油液的阻力過大,，能量損失過大，則應(yīng)選用適宜尺寸的管道和閥,，盡量縮短管路長度,，適當(dāng)加大管徑，減小管子彎曲半徑,。

油溫異常原因3.容積損耗大而引起的油液發(fā)熱

  回路里進入空氣后,，它將隨著油液在高壓低壓區(qū)循環(huán)，被不斷混入,、溶入油液或從油液中游離出來,，產(chǎn)生壓力沖擊和使油溫急劇上升，造成油液氧化變質(zhì)和零件剝蝕,。因此在液壓泵各連接處,、配合間隙等處，應(yīng)采取措施防止內(nèi)外泄露,，減少容積損耗,，完全清除掉回路里的空氣。

  （1）為了防止回油管回油時帶入空氣,，回油管必須插入油面下,。

  （2）入口過濾器堵塞后,，吸入阻力大大增加，溶解在油中的空氣分離出來,，產(chǎn)生所謂空蝕現(xiàn)象,。

  （3）吸入管件和泵軸密封部分等各低于大氣壓的地方應(yīng)注意不要漏入空氣。

  （4）油箱的液面要盡量大些,，吸入側(cè)和回油側(cè)要用隔板隔開,，選用有液流擴散器的回油過濾器，以達到消除氣泡的目的,。

       （5）管路及液壓缸的部分均要有氣孔,，在啟動時應(yīng)放掉其中的空氣。

液壓站設(shè)計油溫過高的故障原因及日常維護

油溫異常原因4.機械損耗大而引起的油液發(fā)熱

  機械損耗經(jīng)常是油液液壓元件的加工精度和裝配質(zhì)量不良,，安裝精度差,，相對運動件間摩擦發(fā)熱過多引起的。如果密封件安裝不當(dāng),，特別是密封件壓縮量不合適,，會增加摩擦阻力。

油溫異常原因5.壓力調(diào)得過高

  油液發(fā)熱不能在不良的工況下,，采用提高系統(tǒng)壓力來保證正常工作,，這樣會增加能量損耗，使油液發(fā)熱,，在滿足工作要求條件下盡量將系統(tǒng)壓力調(diào)到低,。

二、日常維護

  在液壓系統(tǒng)的日常使用維護中,，特別注意以下幾點：

  1）經(jīng)常保持油箱中油液的液位,，使系統(tǒng)中的油液有足夠的循環(huán)冷卻條件；

  2）檢查保持冷卻器內(nèi)水量充足,，管路暢通,；

      3）在系統(tǒng)不工作時，液壓泵必須卸載,。

三,、油液發(fā)熱引起的系統(tǒng)故障

  1）溢流閥損壞：造成無法泄荷，要是將泄荷壓力調(diào)高,，則壓力損失過大,，此時需要更換溢流閥，調(diào)整到正常的工作壓力,。

  2）閥的性能變差：例如閥容易發(fā)生振動就可能引起異常發(fā)熱,。

  3）泵,、馬達,、閥,、缸及其他元件磨損：此時應(yīng)更換以磨損元件。

  4）液壓泵過載：檢查支承與密封狀況,，檢查是否有超出設(shè)計要求的載荷,。

  5）油液臟或供油不足：發(fā)現(xiàn)油變質(zhì)，應(yīng)清洗或更換過濾器,；更換液壓油,，加油到規(guī)定有位。

  6）冷卻器性能變差,，經(jīng)過冷卻器的油液不能冷卻到規(guī)定溫度,，如果是冷卻水供應(yīng)失靈或風(fēng)扇不能工作，則檢查冷卻水系統(tǒng),，更換,、清洗電磁閥、風(fēng)扇,。如果冷卻水管道中有沉淀或水垢,，則清洗、修理或更換冷卻器,。